காந்திநகர் மற்றும் மும்பை இடையே வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸின் புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பை பிரதமர் மோடி தொடங்கி வைத்தார்.

முக்கிய தகவல்கள்:

சமீபத்திய பதிப்பின் விலை ரூ.115 கோடிக்கு மேல் – முந்தைய பதிப்பை விட ரூ.15 கோடி அதிகம்.

புதிய ரயில், மற்ற வந்தே பாரத் ரயில்களை விட, 16 வினாடிகளில், 129 வினாடிகளில், மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய கிட்டத்தட்ட ஒரு கிமீ குறைவாக ஓட வேண்டும்.

இதன் எடை 392 டன்கள், முந்தைய பதிப்பை விட 38 டன்கள் எடை குறைந்தது 

இந்த ரயில் முந்தைய 3.87ல் இருந்து மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் 3.26 சவாரி குறியீட்டை மேம்படுத்தியுள்ளது. குறைந்த ரைடிங் இன்டெக்ஸ் என்றால், இயக்கத்தில் இருக்கும் போது ரயிலின் மூலம் வழங்கப்படும் சிறந்த ஆறுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை.

இது கவாச் என்ற தானியங்கி எதிர்ப்பு மோதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வந்தே பாரத் ரயில்களின் முந்தைய பதிப்புகளில் இது இல்லை.

பெட்டிகளில் பேரழிவு மேலாண்மை  விளக்குகள் உள்ளன, அவற்றின் பேட்டரி பேக்கப் 3 மணி நேரம் நீடிக்கும். முந்தைய பதிப்பில் ஒரு மணிநேர பேட்டரி காப்புப்பிரதி மட்டுமே உள்ளது.

400 மி.மீ.யில் இருந்து அதிகரிப்பு, 650 மி.மீ வரை வெள்ளத்தில் இருந்து பாதுகாப்பை வழங்கும் புதிய ரயில் அதிகமாக உள்ளது.

வெளிப்புறத்தில் 8 பிளாட்ஃபார்ம் பக்க கேமரா உள்ளது மற்றும் பெட்டியில் உள்ள பயணிகள் காவலர் தொடர்பு வசதி தானியங்கி குரல் பதிவு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த ரயிலில் உள்ள அனைத்து இருக்கைகளும் சாய்வு இருக்கைகளாகும், முந்தைய பதிப்புகள் கீழ் வகுப்பில் நிலையான பின் இருக்கைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

எக்ஸிகியூட்டிவ் கோச்சுகளில் 180 டிகிரி சுழலும் இருக்கைகளின் கூடுதல் அம்சம் உள்ளது.

99 சதவீத கிருமிகளை செயலிழக்கச் செய்யும் புற ஊதா விளக்கு மூலம் புகைப்பட வினையூக்கி அல்ட்ரா வயலட் காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பு மூலம் உள் காற்று வடிகட்டப்படுகிறது. முந்தைய பதிப்புகளில் இந்த காற்று சுத்திகரிப்பாளர்கள் இல்லை.

புதிய பெட்டிகள் சிசிடிவி கேமராக்கள் மூலம் மையப்படுத்தப்பட்ட கோச் கண்காணிப்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் உள் நெட்வொர்க் வினாடிக்கு 1 ஜிகாபைட் வேகத்தில் தரவை ஆதரிக்கிறது. இது ஸ்ட்ரீமிங் ஆடியோ-விஷுவல் தகவலின் தரத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ்

இரண்டு வந்தே பாரத் ரயில்கள் தற்போது இயக்கப்படுகின்றன – ஒன்று புது தில்லியிலிருந்து வாரணாசிக்கும் மற்றொன்று புது தில்லியில் இருந்து கத்ராவிற்கும். முதல் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் 2019 இல் புது தில்லி-கான்பூர்-அலகாபாத்-வாரணாசி வழித்தடத்தில் தொடங்கப்பட்டது. அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் மொத்தம் 400 ரயில்களை உருவாக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.

Vande Bharat 2.0

Prime Minister Modi launched the new and upgraded version of Vande Bharat Express between Gandhinagar and Mumbai.

Key facts

The latest version has cost over Rs 115 crore – Rs 15 crore higher than the previous version.

The new train can reach the maximum speed of 160 km per hour in 129 seconds, around 16 seconds faster than the other Vande Bharat trains.

It needs to run almost a km less to reach the maximum speed.

It weighs just around 392 tonnes, 38 tonnes lighter than the previous version.

This train has improved riding index of 3.26 at 180 km per hour from the earlier 3.87. A lower riding index means better comfort and steadiness provided by the train while in motion.

It is equipped with Kavach, an automatic anti-collision system. This is not available in the previous versions of the Vande Bharat trains.

The coaches have disaster lights and their battery backup lasts for 3 hours. The previous version has only one-hour battery backup.

The new train is higher, providing protection against floods up to 650 mm, an increase from 400 mm.

The exterior has 8 flatform-side camera and the passenger guard communication facility in coach has automatic voice recording feature.

All seats in this train are recliner seats, as opposed to the previous versions having fixed backseats in lower class.

Executive coaches have the additional feature of 180-degree rotating seats.

Internal air is filtered through photo catalytic ultra violet air purification system with UV lamp that deactivates 99 per cent of germs. Earlier versions do not have these air purifiers.

The new coaches have a centralized coach monitoring system through CCTV cameras and the internal network supports data at 1 gigabyte per second. This helps improve the quality of streaming audio-visual information.

Vande Bharat Express

Two Vande Bharat trains are currently operational – one from New Delhi to Varanasi and the other in New Delhi to Katra. The first Vande Bharat Express train was launched in 2019 on the New Delhi-Kanpur-Allahabad-Varanasi route. The government is planning to develop a total of 400 of these trains in the next three years.