Current AffairsWinmeen Tamil News

இந்திய கடற்படைக்கான ஆய்வுக் கப்பல் திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட நான்கு ஆய்வுக் கப்பல்களில் மூன்றாவது கப்பல் ‘இக்ஷாக்’ நவம்பர் 26 அன்று சென்னையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

இந்திய கடற்படைக்கான ஆய்வுக் கப்பல் (பெரிய) (SVL) திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட நான்கு ஆய்வுக் கப்பல்களில் மூன்றாவது கப்பல் ‘இக்ஷாக்’ நவம்பர் 26 அன்று சென்னையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இதன்  வெளியீட்டு விழாவில் கப்பல் வங்காள விரிகுடாவில் இக்கப்பல் முதல் முறையாக இயக்கப்பட்டது .

இக்ஷாக் பற்றி 

  • இக்ஷாக் இந்திய கடற்படைக்கான ஆய்வுக் கப்பல் (பெரிய) (SVL) திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட நான்கு ஆய்வுக் கப்பல்களில் மூன்றாவது கப்பல் ஆகும்.
  • இது கார்டன் ரீச் ஷிப்பில்டர்ஸ் & இன்ஜினியர்ஸ் (ஜிஆர்எஸ்இ) லிமிடெட் லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ (எல்&டி) உடன் இணைந்து கட்டப்பட்டது.
  • கப்பலுக்கு ‘இக்ஷாக்’ என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது, அதாவது “வழிகாட்டி”. கடலில் கடற்படையினர் பாதுகாப்பான பாதையை எளிதாக்குவதற்கு ஆய்வுக் கப்பல்களின் பங்களிப்பை இந்தப் பெயர் குறிக்கிறது.

இந்திய கடற்படைக்கான ஆய்வுக் கப்பல் திட்டம் பற்றி

கார்டன் ரீச் ஷிப்பில்டர்ஸ் & இன்ஜினியர்ஸ் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் 2018 இல் நான்கு ஆய்வுக் கப்பல்களை (பெரிய) (SVL) உருவாக்க ரூ.2,435 கோடி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. இந்த திட்டத்தின் கீழ், முதல் கப்பல் GRSE, கொல்கத்தாவில் இருந்தது. மீதமுள்ள மூன்று கப்பல்கள் துணை ஒப்பந்த நிறுவனமான எல்&டி ஷிப் பில்டிங்கால் கட்டப்பட்டு வருகின்றன (அலங்கார நிலை வரை). இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் முதல் SVL, ‘சந்தாயக்’, டிசம்பர் 2021 இல் கொல்கத்தாவில் உள்ள GRSE இல் வழங்கப்பட்டது.

இத்திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட கப்பல்கள், தற்போதுள்ள சந்தயாக் கிளாஸ் சர்வே கப்பல்களுக்கு பதிலாக இருக்கும். புதிய SVL கப்பல்கள் 110 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 16 மீட்டர் அகலம், ஆழமான இடப்பெயர்ச்சி 3400 டன். ஒரு SVL கப்பல் 231 பணியாளர்களுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த கப்பல்களின் மேலோட்டமானது இந்திய ஸ்டீல் அத்தாரிட்டி ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட டிஎம்ஆர் 249-ஏ எஃகு மூலம் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கப்பல்கள் செலவில் 80 சதவீத உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன.

SVL இன் அவற்றின் உந்துவிசை அமைப்பு இரட்டை தண்டு கட்டமைப்பில் இரண்டு முதன்மை இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிகபட்சமாக 18 முடிச்சுகள் வேகத்தை எட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது துல்லியமான கடல்சார் தரவுகளை சேகரிக்கும் திறன் கொண்ட புதிய தலைமுறை ஹைட்ரோகிராஃபிக் கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கப்பலின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று, வில் & ஸ்டெர்ன் த்ரஸ்டர்களின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகும், இது குறைந்த வேக சூழ்ச்சித்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் நடத்தப்படும் ஆய்வுகளின் போது தேவைப்படுகிறது.

ஆய்வுக் கப்பலின் பயன்பாடுகள் என்ன?

SVL நான்கு சர்வே மோட்டார் படகுகளையும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஹெலிகாப்டரையும் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. துறைமுகங்கள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் சேனல்களின் முழு அளவிலான கடலோர மற்றும் ஆழமான நீர் ஹைட்ரோகிராஃபிக் ஆய்வுகளை இது மேற்கொள்ள முடியும். சிவில் மற்றும் பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கான கடல்சார் மற்றும் புவி இயற்பியல் தரவுகளை சேகரிப்பதற்காக இந்த கப்பல் பயன்படுத்தப்படும். இது மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றும் அவசர காலங்களில் மருத்துவமனை கப்பலாக சேவை செய்யும் திறன் கொண்டது.

Survey Vehicle Ikshak

Ikshak’ was launched on November 26 in Chennai. The vessel was set sail in the Bay of Bengal at a Launch Ceremony.

About Ikshak

  • Ikshak is the third of the four survey vessels built under the Survey Vessels (Large) (SVL) Project for the Indian Navy.
  • It was built by the Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) Ltd in partnership with the Larsen and Toubro (L&T).
  • The vessel has been named ‘Ikshak’, which means “Guide”. The name signifies the contribution of survey vessels towards facilitating safe passage for Mariners at Sea.

About the SVL project

The GRSE and the Ministry of Defence have signed a Rs.2,435 crore contract to build four Survey Vessels (Large) (SVL) in 2018. Under this project, the first ship was at GRSE, Kolkata. The remaining three ships are being constructed (upto outfitting stage) by the subcontractor L&T Shipbuilding. The first SVL under this contract, ‘Sandhayak’, was delivered in December 2021 at GRSE in Kolkata.

The vessels developed under this project will replace the existing Sandhayak Class survey ships. The new SVL ships are 110 meters long and 16 meters wide, with deep displacement of 3400 tons. A single SVL vessel is capable of accommodating 231 personnel. The hull of these vessels is made of indigenously developed DMR 249-A steel manufactured by the Steel Authority of India Limited. These ships have some 80 per cent of indigenous content by cost.

Their propulsion system of the SVL has two Main Engines in twin shaft configuration, designed to reach a maximum speed of 18 knots. It has new-generation hydrographic equipment capable of collecting accurate oceanographic data. One of the key features of this vessel is the integration of Bow & Stern Thrusters that improve the low-speed maneuverability, which is required during surveys conducted in shallow waters.

What are the uses of the survey vessel?

The SVL is capable of carrying four Survey Motor Boats and an integral helicopter. It can undertake full-scale coastal and deep-water hydrographic surveys of ports and navigation channels. This vessel will be deployed for collecting oceanographic and geophysical data for civil and defence applications. It is also capable of providing limited defence and serving as a hospital ship during the times of emergencies.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
error: Content is protected !!