Current AffairsWinmeen Tamil News

பசுமை துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்திற்கான சிறந்த தேசிய மையம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது

தேசிய சிறப்பு மையம் இந்தியாவின் முதல் பசுமை துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கான சிறந்த தேசிய மையம் (National Centre of Excellence for Green Port & Shipping-NCoEGPS) மத்திய துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சரால் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கிய தகவல்கள்

  • பசுமை துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கான தேசிய சிறப்பு மையம் என்பது கப்பல் துறைக்கு நிலையான தீர்வுகளை வழங்க துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகத்தின் ஒரு முக்கிய முயற்சியாகும்.
  • இந்தியாவின் கப்பல் துறையில் பசுமை மாற்று தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கான கொள்கை மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை உருவாக்கி பராமரிப்பதில் மத்திய அமைச்சகத்திற்கு உதவுவதே இதன் முக்கிய நோக்கமாகும்.
  • கார்பன் நடுநிலைமை மற்றும் சுழல்ப் பொருளாதாரம் (circular economy-CE) நோக்கிய துறையின் மாற்றத்தை உறுதி செய்வதே இதன் இறுதி இலக்கு.
  • இந்த மையம் இந்திய அரசின் மிஷன் லைஃப் இயக்கத்திற்கு ஏற்ப உள்ளது.
  • எரிசக்தி மற்றும் வள நிறுவனம் (The Energy and Resources Institute-TERI) என்பது MCoEGPS இன் அறிவு மற்றும் செயல்படுத்தல் கூட்டாளியாகும்.
  • தீன்தயாள் துறைமுக ஆணையம் காண்ட்லா, பாரதீப் துறைமுக ஆணையம், பாரதீப், VO சிதம்பரனார் துறைமுக ஆணையம், தூத்துக்குடி மற்றும் கொச்சி கொச்சி கப்பல் கட்டும் தளம் ஆகியவற்றின் உதவியுடன் இந்த மையம் அமைக்கப்படும்.

கடல்சார் பார்வை ஆவணம் 2030 என்றால் என்ன?

கடல்சார் பார்வை ஆவணம் 2030 இந்திய அரசால் வெளியிடப்பட்டது. இது கடல்சார் துறை மற்றும் நீலப் பொருளாதாரத்தின் நிலையான வளர்ச்சிக்கான இந்தியாவின் பார்வையை அடைவதற்கான 10 நாள் வரைபடமாகும். உலகளாவிய கடல்சார் துறையில் இந்தியாவை முன்னணியில் கொண்டு வர 10 முக்கிய கருப்பொருள்களில் 150 முன்முயற்சிகளை இது அடையாளம் கண்டுள்ளது. கருப்பொருள்கள்:

  1. சிறந்த-இன்-கிளாஸ் துறைமுக உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்
  2. டிரைவ் எக்ஸ்சேஞ்ச்-டு-எக்ஸ்சேஞ்ச் லாஜிஸ்டிக்ஸ் திறன் மற்றும் செலவு போட்டித்திறன்
  3. புதுமை மற்றும் தொழில்நுட்பம் மூலம் தளவாடத் துறையின் செயல்திறனை
  4. அனைத்து பங்குதாரர்களுக்கும் ஆதரவளிக்கும் நிறுவன மற்றும் கொள்கை கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துதல்
  5. , கப்பல் கட்டுதல், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் உலகளாவிய பங்கை அதிகரிக்க மறுசுழற்சி
  6. உள்நாட்டு நீர்வழிகள் மூலம் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் இயக்கத்தை அதிகரிக்க
  7. கடல், கடலோர மற்றும் நதி கப்பல் துறையின் வளர்ச்சியை
  8. ஊக்குவித்தல் இந்தியாவின் உலகளாவிய அந்தஸ்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கடல்சார் ஒத்துழைப்பை ஊக்குவித்தல்
  9. , பாதுகாப்பான, நிலையான மற்றும் பசுமையான கடல்சார் துறையில் உலகை வழிநடத்துதல்,
  10. உலகத் தரம் வாய்ந்த கல்வி, ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றுடன் இந்தியாவை சிறந்த கடல்வழி நாடாக மாற்றவும். மற்றும் பயிற்சி

இந்தியா தற்போது அதன் முக்கிய துறைமுகங்கள் ஒவ்வொன்றின் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பங்கை 10 சதவீதத்திற்கும் குறைவான தற்போதைய பங்கிலிருந்து 60 சதவீதமாக அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. காற்றாலை மற்றும் சூரிய சக்தி மூலம் இது அடையப்படும்.

National Centre of Excellence for Green Port & Shipping

India’s first National Centre of Excellence for Green Port & Shipping (NCoEGPS) was announced by the Union Minister of Ports, Shipping and Waterways.

What is NCoEGPS?

  • National Centre of Excellence for Green Port & Shipping (NCoEGPS) is a major initiative of the Ministry of Ports, Shipping and Waterways to provide sustainable solutions for the shipping sector.
  • Its main purpose is to assist the union ministry in developing and maintaining a policy and regulatory framework for the promotion of green alternative technology in India’s shipping sector.
  • Its ultimate goal is to ensure the sector’s shift towards carbon neutrality and circular economy (CE).
  • This centre is in line with the Indian Government’s Mission LiFE movement.
  • The Energy and Resources Institute (TERI) is the knowledge and implementation partner of the MCoEGPS.
  • The centre will be set up with the assistance from Deendayal Port Authority Kandla, Paradip Port Authority, Paradip, VO Chidambaranar Port Authority, Thoothukudi and Cochin Shipyard, Kochi.

What is Maritime Vision Document 2030?

The Maritime Vision Document 2030 was released by the Indian Government. It is a 10-day roadmap to achieve India’s vision of sustainable growth of the maritime sector and blue economy.  It identified 150 initiatives across 10 major themes to bring India to the forefront of the global maritime sector. The themes are:

  1. Develop best-in-class port infrastructure
  2. Drive exchange-to-exchange logistics efficiency and cost competitiveness
  3. Boost the logistics sector’s efficiency via innovation and technology
  4. Strengthen institutional and policy framework to support all stakeholders
  5. Increase global share in ship building, repair and recycling
  6. Boost cargo and passenger movement through inland waterways
  7. Promote the growth of ocean, coastal and river cruise sector
  8. Enhance India’s global stature and promote maritime cooperation
  9. Lead the world in safe, sustainable and green maritime sector
  10. Make India top seafaring nation with world class education, research and training

India is currently planning to increase the share of renewable energy of each of its major ports to 60 per cent from the present share of less than 10 per cent. This will be achieved via the wind and solar power.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
error: Content is protected !!