நிகழ்நேர ரயில் தகவல் அமைப்பு
நிகழ்நேரத்தில் ரயில் இயக்கங்களைத் தானாகக் கண்காணிக்க இந்திய ரயில்வே நிகழ்நேர ரயில் தகவல் அமைப்பை (RTIS) நிறுவுகிறது.
RTIS என்றால் என்ன?
இந்திய ரயில்வே மற்றும் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) இணைந்து RTIS உருவாக்கப்பட்டது.
இது தற்போது ரயில்வே அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ரயில்வே தகவல் அமைப்புகளுக்கான மையத்தால் (CRIS) செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது இந்திய ரயில்வேயின் பெரும்பாலான முக்கிய தகவல் அமைப்புகளை வடிவமைத்து, மேம்படுத்துகிறது, செயல்படுத்துகிறது மற்றும் பராமரிக்கிறது.
RTIS-இயக்கப்பட்ட ரயில்கள், இடஞ்சார்ந்த ஆயங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் முன் வரையறுக்கப்பட்ட தர்க்கத்தின் அடிப்படையில் ரயில் இயக்க நிகழ்வுகளான வருகை, புறப்பாடு, ரன்-த்ரூ ஸ்டேஷன்கள் போன்றவற்றைத் தீர்மானிக்கக்கூடிய பயன்பாட்டு மென்பொருளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஜிபிஎஸ் எய்டட் ஜியோ-ஆக்மென்டட் நேவிகேஷன் சிஸ்டம் (GAGAN) ரிசீவர் கொண்ட GSAT செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து ரயில் வேகம் தொடர்ந்து பெறப்படுகிறது.
இஸ்ரோ ஜிசாட் செயற்கைக்கோள்களை GAGAN பேலோடுகளுடன் விண்ணில் செலுத்தியது, இதன் மூலம் ரயில்களின் நிகழ்நேர இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கவும், CRIS இன் சென்ட்ரல் லொகேஷன் சர்வரில் (CLS) தகவலை நம்பி, அது தேசிய ரயில் விசாரணை அமைப்புக்கு (NTES) அனுப்புகிறது.
இணையதளங்கள், மொபைல் பயன்பாடுகள், 139 ரயில்வே ஹெல்ப்லைன் எண் மற்றும் பிறவற்றில் உள்ள பொது தகவல் பரப்புதல் அமைப்புகளுக்கு NTES இந்தத் தகவலை மாற்றுகிறது.
ரயிலின் வேகத் தகவல் ஒவ்வொரு 30 வினாடிகளுக்கும் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது.
RTIS செயல்படுத்தப்பட்ட ரயில்களின் இருப்பிடங்கள் கட்டுப்பாட்டு விளக்கப்படங்களில் தானாகவே திட்டமிடப்படும்.
லோகோ டிரைவர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலுவலகம் இடையே அவசரகால செய்திகளை விரைவாக அனுப்ப RTIS உதவுகிறது. RTIS இயக்கப்பட்ட ரயிலின் இருப்பிடம் மற்றும் வேகத்தை கைமுறையான தலையீடுகள் தேவையில்லாமல் கட்டுப்பாட்டு அலுவலகம் கண்காணிக்க முடியும்.
லோகோ சாதனத்தின் ஆரோக்கியம் உள்ளமைவு மேலாண்மை அமைப்பை (LMCS) பயன்படுத்தி கண்காணிக்கப்படுகிறது.
21 மின்சார லோகோ ஷெட்களில் 2,700 இன்ஜின்களில் RTIS சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
இந்த திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, இஸ்ரோவின் செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு (சாட்காம்) மையத்தைப் பயன்படுத்தி 50 லோகோ ஷெட்களில் 6,000 கூடுதல் இன்ஜின்கள் மூடப்பட்டிருக்கும்.
தற்போது, 6,500 இன்ஜின்களில் இருந்து ஜிபிஎஸ் பரிமாற்றம் நேரடியாக கண்ட்ரோல் ஆஃபீஸ் அப்ளிகேஷனில் செலுத்தப்படுகிறது, இது ரயில்களின் தானியங்கு பட்டியலையும் பயணிகளுக்கு நிகழ்நேர தகவல் பரவலையும் செயல்படுத்துகிறது.
